Poche ore per trasformare Trafic 2014 in officina mobile con il metodo Syncro System
Dopo il restyling del 2000, il Renault Trafic "terza serie" è diventato uno dei veicoli commerciali medio grandi più apprezzati e più gettonati dai professionisti del lavoro in movimento ed ha cominciato a far scuola anche a tutti gli altri produttori di furgoni. Le novità introdotte dalla ditta francese riguardano principalmente il design della carrozzeria, ora caratterizzata da linee squadrate e pulite e da forme regolari. Queste peculiarità, assieme all'ampiezza del vano di carico, rendono questo mezzo una base ideale per ogni tipo di allestimento e proprio per tale motivo l'azienda Syncro System ha sviluppato una linea di accessori e arredi specifica per ogni tipo di Trafic. Per venire incontro alle richieste del mercato, sempre più varie ed esigenti, Renault consente infatti agli acquirenti del Trafic di scegliere tra quattro diverse misure, variando quindi l'altezza e la lunghezza del veicolo. I volumi possono oscillare tra i cinque e gli otto metri cubi e la portata può arrivare a 1200 kg. I motori sono diesel o benzina con potenze fino a 150 CV.
Nel 2014 la Renault ha lanciato sul mercato la quarta serie di Trafic: da Syncro Torino trovi gli allestimenti su misura per Renault Trafic 2014, che nel 2019 si sono rinnovati completamente con la nuova serie Syncro Ultra: scopri tutto su Ultra in questa pagina.
Coperture per Trafic 2014
Tutti i moduli e gli accessori per Trafic sono disponibili nel magazzino del centro di montaggio Syncro System di Moncalieri, in provincia di Torino. Qui sarà possibile sottoporre il proprio furgone ad un intervento di valorizzazione e ottimizzazione degli spazi che trasformerà un buon furgone in un eccezionale laboratorio su ruote, arredato e attrezzato come un'officina. Il primo passo della metamorfosi consiste nel consolidamento della carrozzeria interna, che avviene con la posa di pianali in legno marmato o gommato o alluminio sul pavimento e con l'applicazione, alle pareti, di speciali pannelli in alluminio, plastica alveolare o lamiera preverniciata. In tal modo si eviteranno deformazioni dovute alla pesantezza del carico, graffi o ammaccature alla carrozzeria interna. Tra i rivestimenti vanno citati anche i copriporte, i copriparatia, le griglie per i vetri e i copriruota.
Un laboratorio mobile a bordo di Trafic, grazie a Syncro Torino
L'estrema regolarità della carrozzeria del Trafic 2014, caratterizzata da pareti verticali e forme ben squadrate, consente di sfruttare al massimo lo spazio del vano di carico, ideando soluzioni d'allestimento estremamente ingegnose e molto pratiche. Notevole è l'esempio di officina mobile immortalato dalle foto in alto. Entrambi i lati del mezzo sono stati attrezzati con mobili per furgoni, mentre la paratia è stata dotata di un sistema di bloccaggio formato da barra e cinghia. A sinistra troviamo dei ripiani di scaffalatura aperti, chiusi e con contenitori asportabili e una serie di cassetti metallici per conservare minuterie e componenti, oltre a due vasche stagne a contatto con il pianale. Sulla parete opposta ci sono un banco di lavoro in legno marmato con bordini, un banchetto portamorsa basculante e una serie di cassetti trasparenti.
Allestimento con cassettini trasparenti per Trafic
In alternativa si può optare per un allestimento più semplice, come quello nella sequenza fotografica qui sopra. In questo caso si è scelto di arredare entrambe le pareti, ma la cassettiera con elementi basculanti trasparenti installata a destra, essendo caratterizzata da un ingombro molto ridotto in profondità, lascia molto spazio libero nel centro del vano di carico.
Portatutto per Trafic 2014
Infine, per ampliare ulteriormente la capacità di carico, i tecnici di Moncalieri possono installare sulla sommità del Trafic 2014 portapacchi, portascale e portatubi per consentire un trasporto sul tetto sicuro e silenzioso. Tali sistemi sono infatti dotati di uno speciale profilo aerodinamico Ultrasilent, che riduce l'effetto dell'impatto dell'aria sulle barre metalliche.